När uppfanns rutschkanan
Där ämnet åtföljdes uppträdde positiv elektricitet och där ämnet doldes av elektricitet.Således betraktades elektricitet under två förhållanden, men endast som ett ämne, en teori om så kallad UNITAR. Förmågan hos olika kroppar att leda elektricitet undersöktes systematiskt av Stephen Gray och Wheeler, senare Johannes Aepin, och från dem kom uppdelningen av goda och dåliga ledare.
Elektricitet av samma slag kolliderade, lockade varandra från olika arter. En tydlig, stabil och experimentell teori baserad på fyndet avbildades av Benjamin Franklin, elektricitet uppfattades som en viktlös vätska bestående av små delar som stötte på varandra men lockades av andra material. Hjulen var monterade på axeln på ett sätt som gjorde det möjligt för dem att rotera fritt.
Träpinnar användes för att fixa släden så att den inte skulle röra sig eftersom han satte den på rullarna. Senare ersattes stiften med hål i ramramen och axeln placerades genom hålen. Jesse Ramsden Robert Boyle skapade en bestående oöverträffad design, elektricitet från en klibbig substans som sändes från objektets porer, medan Rene Descartes och Isaac Newton avsåg som osynliga elastiska band som omringade den laddade kroppen.
Särskild uppmärksamhet drogs på att människokroppen var en bra ledare för el. Ett gyroskop är ett navigationsinstrument som består av ett roterande hjul och ett par gimbaler. Francis Hauksbee upptäckte förmågan hos elektricitet att generera ljus när han gnuggade en roterande ballong. Spinnhjulet är ett annat exempel på hur ett hjul kan användas. Vattenkvarnar använder till exempel vattenhjul - stora strukturer med en serie löv längs kanten - för att generera vattenkraft.
Hjulen var fästa på båda sidor av axeln. Detta block, uppfunnet i Indien för mer än 2 år sedan, användes för att snurra en tråd gjord av naturfibrer som Bomull, linne och ull. Simmers teori ersatte gradvis Franklins. Slädar var användbara för att transportera gods över slät terräng; Men vi insåg snabbt att enheten skulle vara effektivare när den installerades på rullar.
Ändå var det tack vare Elizabeth I: s liv att William Gilbert började vetenskaplig forskning om El. Han kunde visa att vissa ämnen, såsom diamant, svavelsyra och harts, hade samma förmåga som bärnsten, och att de flesta metaller, som "icke-elektriska", saknades. Den italienska fysikern Girolamo Cardano skrev om elektricitet i sitt arbete, som ligger där och är uppdelad, kanske för första gången, i elektriska och magnetiska krafter.
försök att rekonstruera fartyget för att visa att det skulle kunna producera kraft krävs att fartyget byggas annorlunda än den ursprungliga. Ordet elektricitet introducerades av Walter Charlton. Till slut ersattes det roterande hjulet av en roterande Jenny och en snurrande ram, mer sofistikerade anordningar som också innehåller hjul. Simners begrepp var enklare, hans förklaringar mer explicita, och vissa fenomen som Franklins teori inte kunde förklara löstes med simmers teori.
Tidigt försökte Jean-Antoine, Tiberius Cavallo, Henley och Bennett jämföra elektriska laddningar, men bara genom Charles-Augustine de Coulombs och Coulombs lag, vilket skapade möjligheter till exakt kvalitativ inspektion av el. Grekerna noterade också att bärnsten kunde locka till sig lätta föremål som hår, och om de rörde vid stenen under en längre period kunde de få gnistor att titta upp.
Andra betraktade elektricitet som en egenskap av värme som genereras av friktion. Robert Boyle upptäckte att kraften mellan elektriska laddningar också fungerade i luftrummet. Tidigare drev water mills textilfabriker, sågverk och spannmålsbruk. Tack vare yi you Feis arbete introducerades studien av el på universitet och behovet av en bättre elkälla än glasstaven som använts sedan Gilberts tid.
Den ursprungliga svavelkulan ersattes därefter med en glasplatta, en acceptabel trasa av kombinerat läder introducerades och slutligen, när Leyden-flaskan uppfanns, fick de möjlighet att tillverka maskiner som kunde generera stora mängder el. Nu kan du prata om mängden el och definiera en specifik enhet med mer tydlighet. De tidiga undersökningarna var rent kvalitativa.
Vid denna tidpunkt kan hjulet betraktas som en komplett uppfinning. Ett objekt som finns i Irak dateras till tal f. Modern historia [redigera wikit text] fyra episoder är LEYDEN serie konspirationer. Idag används liknande strukturer som kallas turbiner för att generera vind-och vattenkraft. Även om hjulet huvudsakligen används för transport, har det också andra användningsområden.
Avgifter av samma typ avancerade varandra, olika typer lockade varandra. Innovationer inom materialvetenskap har möjliggjort alla typer av däck för cyklar, bilar, motorcyklar och lastbilar, inklusive däck avsedda för ojämn terräng, is och snö. De första vagnarna hade hjul och axlar som vände ihop. Detta gjorde det nödvändigt att de större hjulen och den tunnare axeln var separata delar.
Fantastiska vyer och ännu mer utbredd fick teorin som producerades av Robert Simmer i samband med Du Fay, dualistisk teori. Slutligen uppfanns en fast axel där axeln inte vred, men var ordentligt ansluten till ramramen. Efter hjulets uppfinning uppfann sumererna släden, en anordning bestående av en platt bas monterad på ett par löpare med böjda ändar. Axeln är inverterad mellan pinnarna, vilket gör att axeln och hjulen kan skapa all rörelse.
Fasta axlar gjorda för stabila vagnar som kan svänga bättre.